2019年10月18日
お世話になります。この前、SR20のシム調整をさせて頂いた業者さんのシルビアのセッティングです。
サーキットまであまり時間がなく、頑張ってセッティングです。
ブースト、1,4kgで460ps程出ました。が、サーキットの環境もあるので、ブーストを1,1kgに下げてもらい、点火時期も、2度下げました。。腰下がちゃんと出来れば、もっと馬力を出して走って頂きます。
作業日誌
作業日誌のカテゴリーを選んでください。
- マツダ RX-8 SE3P
- セッティング
- バイク
- その他
- シャシダイナモ
- トヨタ 86 スバル BRZ
- サーキット
- 日産 180SX
- スバル インプレッサ
- マツダ ロードスター NB8C NA6C NA8C
- トヨタ JZX110 100 JZX90 JZX81
- 一般修理
- BMW
- マツダ RX-7 RX-8 FD3S FC3S
- スバル レガシー BP5
- 日産 スカイライン R３２ R３３ R３４ GT-R35
- トヨタ アリスト JZS141 JZS161 160
- 日産 シルビア S13 S14 S15
- ダイハツ コペン L880K
- レクサス IS-F
2019年06月23日
RX-7 FD3Sのタービン交換車両。
制御は、今、はやりのリンクです！！！
エンジンに対しての反応のいいコンピューターですね！
2019年02月15日
RX-7 FD3S TD07S-25G パワーFCセッテイング！
久々に見た、セカンダリー分岐の追加インジェクター仕様でした。
ブースト1.1KGで、452馬力。。。もうちょっと追い込めそう＝
