GR86にHKS製のターボキットと専用F-conisも取り付けて行きます。
今回は、キットの設定ブースト(360ps)のままでのスタートです。
燃料関係、クラッチもノーマルで行けるのが凄いです。。。ね。

トヨタ　８６のエキマニ交換です。
スポーツキャタライザー付き、HKS製のエキマニになります。

今まで16インチのアルミホイールをはいていたのですが、今回の仕様変更で16インチが入らなくなり、17インチのタイヤをはかせています。
ゼロヨンスタート時やゴール時のブレーキングがものすごくよくなりました。これで、ゴール地点でタイヤがロックするほどブレーキをふまなくてよくなりました。
16インチが入らないのは残念ですが、それ以上の効果にオーナーさんも大満足のようです。

VHC10 グランドハイエース ローダウン作業