2018年04月10日
L880K コペン 音なりでハブベアリング交換作業。
ハブからドライブシャフトが抜けない。。
三つ爪ベアリングプーラーでも、振動をあたえても、火で焼いてもダメ。もし抜けてもどこかに問題がでそうなので
仕方なく、お客さんに説明して、ハブ、ナックル、ドライブシャフトを中古品で対応します。ベアリングは新品に交換です。
異音も乗り味も変わったと、大喜びでした。
僕も大喜び。。。
作業日誌
作業日誌のカテゴリーを選んでください。
- マツダ RX-8 SE3P
- セッティング
- バイク
- その他
- シャシダイナモ
- トヨタ 86 スバル BRZ
- サーキット
- 日産 180SX
- スバル インプレッサ
- マツダ ロードスター NB8C NA6C NA8C
- トヨタ JZX110 100 JZX90 JZX81
- 一般修理
- BMW
- マツダ RX-7 RX-8 FD3S FC3S
- スバル レガシー BP5
- 日産 スカイライン R３２ R３３ R３４ GT-R35
- トヨタ アリスト JZS141 JZS161 160
- 日産 シルビア S13 S14 S15
- ダイハツ コペン L880K
- レクサス IS-F
2015年10月10日
パキパキ音がとまり、効果抜群。
2017年04月29日
L880K コペンの車検です。
サーキットを走る車なのでメンテナンスが必要です。
合法な車で、車検の為にロールゲージにはパット巻きましょう！
フェンダーに違和感はありますよね。
それは、サーキットに行くときには２ｃｍのオーバーフェンダーを取り付けるためです。