2016年12月11日
３２０、３３５、M3。活気があってとても楽しかった〜。
チューニングを進めて、是非、再チャレンジを。
私も負けない様にやりましょう！！
作業日誌
作業日誌のカテゴリーを選んでください。
- マツダ RX-8 SE3P
- セッティング
- バイク
- その他
- シャシダイナモ
- トヨタ 86 スバル BRZ
- サーキット
- 日産 180SX
- スバル インプレッサ
- マツダ ロードスター NB8C NA6C NA8C
- トヨタ JZX110 100 JZX90 JZX81
- 一般修理
- BMW
- マツダ RX-7 RX-8 FD3S FC3S
- スバル レガシー BP5
- 日産 スカイライン R３２ R３３ R３４ GT-R35
- トヨタ アリスト JZS141 JZS161 160
- 日産 シルビア S13 S14 S15
- ダイハツ コペン L880K
- レクサス IS-F
総数17件 前の3件へ← 1 ｜ 2 ｜ 3 ｜ 4 ｜ 5 ｜ 6 →次の3件へ
３２０、３３５、M3。活気があってとても楽しかった〜。
チューニングを進めて、是非、再チャレンジを。
私も負けない様にやりましょう！！
2016年07月15日
E46のBMW、エアコンの風量が弱いとの話で。
風が弱いはあれしかありませんよね。
デンソウ部品がこわれた。
2016年06月18日
やはり日本車との考えの違いで、ブレーキローターも消耗が早いですね。
ローター交換だけでも、ペダルタッチがかわりました。
