大阪のGarage Aoyama

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BMW E46 320iのオートマチックのストレナー交換作業です。
写真は無いですが、オイルも劣化し色も茶色く、ごく微量に鉄粉が混じってました。
出来る所は、清掃してオイルパンを取り付け終了。
ATFは抜けた分をとりあえず入れ、コンバーター・バルブボディにオイルを回し温度を上げ、また量を確認して足します。


チューニングショップなので、バルブボディ油圧アップチューンも考えたいですね!!

お店では業者さんからの依頼で、動かない車が多く。迷惑をかけるので。自分の車位はへらしましょう!
E46 M3のSMGシフト抜け。。。
ホースからのオイル漏れで、ホース交換。直ればいいけどね。

交換後、正常に作動しています。

今まで、ブレーキを踏むたびにゴトっと音がなっていた原因のブッシュ。
明日の車検の為に、コントロールアームのブッシュの交換です。
何か考えて、良いブッシュを作りましょうかね!!

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