大阪のGarage Aoyama

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ボルトオンターボ付きのハイエース。
2,7Lガソリンエンジンになります。前置きインタークーラーキット、HKSタービン仕様。
制御はF-con isでしたが、インジェクター、ポンプがノーマルのままで、ノッキングの嵐です。。。
そりゃそうですよね!今日は、ポンプ交換作業です。
ノーマルは、室内からできますが、オフィスカーなので床が作ってある為、タンクを降ろしての交換です。仕方がありません。。。

慣れない作業ですが、車のチューニングするよりは楽でした。
車輛専用のキットです。
リアバンパーを外し、牽引フック等をはずして、フレームに穴を開け、作業完了。
片側でも、牽引フックを付ける事は出来ないのでしょうかね?
ヒッチで対応出きるのですかね。。。

今日は、2台を車検。ムーブとE46 318ci
ムーブは何もなくOK!! 318ciが排気もれの指摘でマフラーパテで回避で無事通りました。
携帯で写真を撮ったのですが、店に戻っての作業で携帯画面の破損で動かず、アップできませんでした。
しかも携帯ショップが閉店後でした。悲しい。

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