まずは、インマニを取り外して、順に、カム、タイミングチェーン、ヘッドボルトを緩めて、タービンとヘッドを外して行きます。

降ろしたヘッドから純正タービンを外し、T517Zタービンを取り付けます。スタットボルト類を交換です。。。
見た目でもサイズが、全然違いますね〜

S13系には、キットが無いので、S14、S15用を加工して取り付けます。
吸気側。エアクリ側とインタークーラーへの角度を加工。排気側。タービンアウトレットも角度を変えます。

タービン交換にあたって、大容量フューエルポンプと、インジェクター555ccに交換になります。

タービンの慣らしを終わらしてもらった後に、アペックス パワーFCでのセッテイングになります。
ブーストは、1.0Kgで約325PSまで出せました！！！